Norfolk and Western No. 475

 Norfolk y Western No. 475 es una locomotora de vapor clase M 4-8-0. Fue construida en junio de 1906 por Baldwin Locomotive Works en Filadelfia, Pensilvania, para el Norfolk & Western Railroad, donde transportaba carga y carbón.

Sirvió al N&W hasta su retiro en 1956, completando 50 años de servicio leal. Entre 1957 y 1958, la locomotora se vistió como una locomotora del siglo XIX y transportó el tren de pasajeros local "Salem Shifter". Para septiembre de 1960, se exhibió en Roanoke, Virginia.

A principios de la década de 1960, 475 se vendieron a Virginia Scrap Iron and Metal Co. de Roanoke, VA, pero luego fue comprada por W. Armagost de Holsopple, PA en 1963. En 1980, se vendió nuevamente a H.S. Kuyper, luego transportado a la Sociedad Histórica de Pella, antes de ser almacenado en el Museo del Ferrocarril de Illinois en Union, Illinois.

En 1982 fue comprado por C. Rosenberg y otros, donado al BSV en 1985 y finalmente trasladado a Boone para su exhibición en 1986.  Fue comprado por el Ferrocarril de Estrasburgo en 1991 y volvió a funcionar en 1993. Interpretó a Rainbow Sun en la película de 2000, Thomas and the Magic Railroad.

Fue filmado en el Centro de Transporte de Harrisburg y en el Ferrocarril de Strasburg. Fue incluido en un truco en la película, que luego fue excluido antes del estreno de la película.  El primo sobreviviente de 475, 433 está en exhibición en Abingdon, Virginia.